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WUXI OUCO INTERNATIONAL GROUP CO., LTD Dernière affaire de l'entreprise La grue marine à châssis en A OUCO de 30 tonnes offre un levage lourd de précision pour les opérations des navires de recherche au Moyen-Orient
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La grue marine à châssis en A OUCO de 30 tonnes offre un levage lourd de précision pour les opérations des navires de recherche au Moyen-Orient

2026-07-21

Dernière affaire de l'entreprise La grue marine à châssis en A OUCO de 30 tonnes offre un levage lourd de précision pour les opérations des navires de recherche au Moyen-Orient

Contexte client

Un opérateur maritime de premier plan basé au Moyen-Orient recherchait une solution de levage lourd spécialisée pour sa flotte de navires de recherche. Le client avait besoin d'un système de grue capable de manipuler des équipements scientifiques en eaux profondes, de lancer et de récupérer des ROV, et de placer des modules sous-marins lourds — tout en maintenant une précision absolue dans les conditions difficiles des opérations offshore dans le golfe Arabique et la mer Rouge.

Le défi

Les grues rotatives conventionnelles introduisent un effet pendulaire qui compromet la stabilité de la charge lors d'opérations délicates par-dessus bord. Le client avait besoin d'un système capable de :

  • Fournir une capacité de levage de 30 tonnes avec zéro balancement de charge dans des conditions de mer État 4
  • Offrir une portée étendue par-dessus bord sans consommer un espace de pont excessif
  • S'intégrer de manière transparente avec les treuils géologiques existants, les systèmes CTD et les machines auxiliaires de pont
  • Fonctionner de manière fiable dans des températures ambiantes allant de -10°C à +45°C
  • Respecter les normes de certification internationales pour la classification et la sécurité

La solution OUCO

OUCO a fourni la grue marine à cadre en A de 30 tonnes — un système robuste et spécialement conçu pour exceller là où les grues conventionnelles échouent. L'opération unique dans le plan vertical du cadre en A élimine complètement l'effet pendulaire, garantissant un contrôle précis lors des tâches de levage les plus sensibles, y compris le déploiement de ROV, la manipulation d'instruments en eaux profondes et le placement de modules lourds.

Les éléments clés de conception comprennent un écart de 8 mètres entre les colonnes, une hauteur de levage de 6,5 mètres à +45°, et une portée hors bord de 4,5 mètres à -30° — offrant une garde généreuse pour les équipements sous-marins volumineux tout en maintenant une empreinte au sol minimale. Les treuils anti-balancement intégrés (capacité ≥3 tonnes) et les vérins de relevage hydrauliques fonctionnent de concert pour offrir une stabilité inégalée.

OUCO 30-Ton Marine A-Frame Crane
OUCO 30-Ton Marine A-Frame Crane Operation

Spécifications techniques

Paramètre Valeur
Charge de travail sûre (S.W.L.) 300 kN (30T)
Coefficient d'amplification dynamique 1,3
Distance centrale entre les colonnes 8 m
Hauteur de levage (du bas de la poulie au pont) 6,5 m (+45°)
Portée hors bord 4,5 m (-30°)
Plage de pivotement du cadre en A 75°
Vitesse de pivotement (en fonctionnement) 0,5°/s
Condition de fonctionnement (État de la mer) État de la mer 4
Capacité du treuil 18T (S.W.L. complet à 10m de distance du treuil)
Capacité du treuil anti-balancement ≥3T
Mode de contrôle Contrôle local
Température de fonctionnement -10°C ~ +45°C

Avantages pour le client

  1. Stabilité de charge supérieure : La conception du cadre en A dans le plan vertical élimine le balancement pendulaire inhérent aux grues rotatives, permettant une manipulation précise et contrôlée des charges scientifiques sensibles et des systèmes ROV — essentiel pour les missions de recherche en eaux profondes.
  2. Efficacité maximale du pont : Avec une portée hors bord de 4,5 mètres et une empreinte de colonne compacte, le système offre une capacité opérationnelle étendue par-dessus bord sans consommer d'espace précieux sur le pont — un avantage clé pour les navires de recherche aux espaces restreints.
  3. Intégration transparente des équipements : Le cadre en A maintient son S.W.L. complet de 30 tonnes même avec les treuils positionnés à 10 mètres de distance, travaillant en parfaite coordination avec les treuils géologiques, les systèmes CTD et autres machines de pont critiques pour la mission.
  4. Performance certifiée État de la mer 4 : Conçu pour fonctionner de manière fiable dans des conditions de mer difficiles, le système offre une capacité de levage constante et sûre lorsque les grues conventionnelles seraient forcées de suspendre leurs opérations.
  5. Support de certification complet : OUCO offre une personnalisation complète avec les principales certifications de classification (ABS, BV, CCS), des ensembles de qualité polaire pour des opérations jusqu'à -40°C, et des adaptations pour environnements dangereux (ATEX/API 2) — assurant l'avenir de l'investissement du client.
  6. Conformité ISO 4853 : Le respect des normes internationales de levage maritime garantit que le système répond à des critères de qualité et de sécurité rigoureux, offrant une tranquillité d'esprit aux équipages, aux opérateurs et aux organismes de réglementation.

Conclusion

La grue marine à cadre en A de 30 tonnes d'OUCO a redéfini la capacité de levage lourd pour les opérations des navires de recherche du client au Moyen-Orient. En offrant une stabilité inégalée, un contrôle de précision et une intégration transparente des équipements dans un ensemble compact certifié État de la mer 4, OUCO a fourni une solution de levage prête pour l'avenir qui répond aux exigences les plus strictes de la recherche maritime moderne et du soutien offshore. Du déploiement de ROV à l'installation de modules sous-marins, ce cadre en A illustre l'engagement d'OUCO envers l'excellence en ingénierie — où la conception innovante rencontre une fiabilité robuste dans les environnements marins les plus impitoyables du monde.

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