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2026-10-16
Un armateur japonais a choisi la grue marine télescopique OUCO de 0.2T pour les opérations de chargement de navires, optant pour la grue à flèche télescopique électro-hydraulique de la série TB pour sa conception compacte et autonome et sa livraison prête à l'emploi. Cette commande reflète la demande croissante des armateurs japonais pour des grues de pont fiables et conformes aux réglementations, construites selon des spécifications précises.
Le client exploite un navire dans le service côtier et portuaire japonais et avait besoin d'une grue dédiée pour les opérations de chargement et de manutention sur le pont. Opérant sur un marché qui valorise l'ingénierie de précision, les performances fiables et la conformité stricte, le client avait besoin d'une grue marine livrée comme une unité complète et testée, prête à être soudée ou boulonnée sur le pont du navire avec un temps de mise en service minimal.
OUCO a fourni la grue marine télescopique électro-hydraulique OUCO 0.2T de la série TB, une grue à flèche télescopique à entraînement électro-hydraulique avec une unité d'alimentation électro-hydraulique intégrée. Elle est livrée comme une unité complète prête à être installée sur le navire. La grue est équipée d'un treuil à commande hydraulique, d'un relevage hydraulique, d'une extension hydraulique de l'opérateur et d'un système de rotation hydraulique, offrant un contrôle fluide et précis pour les tâches de chargement de navires.
La grue est montée sur un socle en acier laminé d'une hauteur de 2000 mm, et le diamètre du socle est sélectionné en fonction de la CMU de la grue. En standard, la grue TB est fournie avec une plateforme opérateur, tandis qu'une cabine opérateur est disponible en option. L'alimentation électrique est fournie par des bagues collectrices électriques intégrées, permettant une rotation continue sans enroulement de câble.
Conformément aux exigences du client, la grue et tous les composants et équipements associés ont été conçus conformément à une société de classification de premier plan sur demande. Chaque unité a été testée et ajustée avant l'expédition, prête à être installée par soudage ou boulonnage sur le pont du navire.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque | OUCO |
| Modèle / Type | Grue à flèche télescopique série TB |
| Capacité | 0.2 T |
| Flèche / Portée | Télescopique, 20 m |
| Utilisation | Chargement de navires |
| Entraînement | Électro-hydraulique, unité d'alimentation intégrée |
| Fonctions | Treuil hydraulique, relevage, extension de l'opérateur, rotation |
| Socle | Acier laminé, hauteur 2000 mm, diamètre selon CMU |
| Poste de commande | Plateforme standard ; cabine en option |
| Connexion d'alimentation | Bagues collectrices électriques intégrées |
| Certification | Sociétés de classification de premier plan sur demande |
| État | Neuf, testé et ajusté prêt pour l'installation |
OUCO Marine Group, dont le siège est à Wuxi, Jiangsu, Chine, fournit des solutions de manutention et des systèmes d'accès de haute qualité pour les industries maritime et offshore. Le groupe possède des filiales dans plusieurs pays et dessert une clientèle mondiale depuis des points stratégiques en Europe, en Asie, en Afrique, en Australie et au Moyen-Orient. Avec sa propre équipe de conception et son usine de fabrication, soutenue par une direction européenne ayant 47 ans d'expérience dans l'offshore, OUCO assure également un service après-vente à l'étranger. L'usine peut concevoir et fabriquer tout type de grue marine ou offshore selon les exigences techniques, en utilisant des composants européens pour une qualité fiable et en privilégiant des réparations rapides et locales pour minimiser les temps d'arrêt des navires.
Cette commande japonaise démontre comment les grues marines télescopiques de la série TB d'OUCO fournissent des solutions de levage prêtes à l'emploi et conformes aux réglementations pour le chargement de navires. Combinant une alimentation électro-hydraulique intégrée, un contrôle hydraulique précis et un support après-vente fiable, la grue télescopique 0.2T de 20M est un choix idéal pour les armateurs qui valorisent la qualité d'ingénierie et un temps d'arrêt minimal.
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